W celu zaspokojenia potrzeb związanych z rosnącym ruchem samolotowym w przyszłości oraz w celu pozostania atrakcyjnym hubem w skali ogólnoświatowej, lotnisko w Monachium planuje rozbudowę Terminala 1 o nowe skrzydło związane z lotami poza strefę Schengen. Projekt zakłada kompaktowość oraz elastyczność w zakresie funkcjonowania co pozwoli sprostać zmieniającym się wymaganiom oraz rosnącej ilości pasażerów, nawet po zakończeniu realizacji.
Delikatna w swoim wyrazie architektura rozbudowy łączy się z istniejącym budynkiem przekształcając strefę wejściową do projektowanego obiektu na współczesny język. Długa na ponad 340m, transparentna hala odlotów, posiadająca 12 stanowisk dla samolotów – w tym dwa dla Airbus A380, posadowiona została na wycofanym „cokole” oraz odsunięta od istniejącego budynku w celu stworzenia niezależnej formy. Przeszklone fasady nadają obiektowi lekkości oraz zapewniają możliwość wglądu do jego wnętrza, szczególnie po zmroku, pozwalając przylatującym i odlatującym na spojrzenie wewnątrz budynku z pokładu samolotu. Konsorcjum firm SSF Ingenieure, Schüßler-Plan, slapa oberholz pszczulny architekten i JSK Pszczulny & Rutz Architekci, pełniące rolę głównego projektanta, stworzyło wielobranżowy zespół złożony z architektów, inżynierów oraz ekspertów. Bliska współpraca pomiędzy projektantami od samego początku zapewnia profesjonalne zarzadzanie projektem we wszystkich jego fazach.